Álvaro Otero Pérez

Álvaro Otero Pérez nace el 22 de Octubre de 1997 en Cádiz, donde actualmente tiene fijada su residencia. Compagina sus estudios de 4º de E.S.O. con su gran pasión el Karting. Su objetivo es triunfar en el mundo del motor, donde poco a poco va inscribiendo su nombre.

Dedica entre dos y tres horas diarias a la preparación física con un completo programa de carrera continua, bicicleta y musculación. Como complemento al trabajo físico, Otero, lleva a cabo una dieta saludable que favorece su gran potencial físico, imprescindible para la práctica del Karting a nivel profesional.

Apasionado de la Hípica y la Mountain Bike, es considerado por los miembros del padoock, como un piloto risueño, buen compañero y educado. Los mecánicos de los equipos recalcan sus ganas a la hora de trabajar en reglajes y mecánica.

Su nivel medio-alto de inglés e italiano, le proporciona una enorme facilidad a la hora de desenvolverse en las citas internacionales con medios de comunicación, organización, equipos o pilotos.

Inicio en el Karting
Álvaro probó su primer kart con tan sólo 8 años, en ese mismo momento fue cuando decidió dedicar su carrera deportiva al mundo del Karting.

En el año 2006 se inició en la categoría Alevín, teniendo al Circuito de Cartaya como base de entrenamiento. Realizó cinco carreras del Campeonato de Andalucía, obteniendo buenos resultados desde el inicio.

Durante la siguiente temporada realizó diferentes pruebas en varios campeonatos regionales de toda España, con vistas a dar el salto al Campeonato de España en la siguiente temporada.

Debido al éxito obtenido en la temporada 2007, siendo Subcampeón de Andalucía, sube a la categoría Cadete un año antes de lo que correspondería. El equipo Sur Competición Racing Team se fija en Álvaro y le ficha como piloto para el año 2008. Durante ese año da el salto al Campeonato de España y participa en más de una treintena de pruebas, destacando entre los mejores ya en su primera temporada en la categoría Cadete.

Piloto Oficial Merlin
La marca de chasis Merlin observa el gran potencial demostrado por Álvaro durante la temporada 2008, y le ficha para ser Piloto Oficial Merlin de España durante el año 2009. Con el apoyo de la marca consigue el Campeonato de Andalucía y la 4ª posición en las Series XXI Karting, su primer campeonato internacional. Además, logra clasificarse 6º en el Campeonato de España y 9º en la Copa de Campeones.

Como premio a la excelente temporada, es seleccionado para probar un GP4 en el circuito de Monteblanco, Huelva.

Consolidación Internacional
Para aumentar su proyección internacional, ficha por el prestigioso equipo italiano Jolly-Team. Con este equipo participa en las prestigiosas WSK Europeas, el Campeonato del Mundo y de España KF-3, las Rotax Max Challenge Grand Finals, las Series Rotax Junior Max de España y pruebas a nivel nacional y regional. Sin duda, el año 2010 significa la explosión definitiva de Álvaro Otero como piloto de Karting.

Tras obtener unos magníficos resultados es elegido para representar a España en el Campeonato del Mundo de la Copa de Naciones, del cual se proclama Campeón del Mundo. También se proclama Campeón de la Copa Mojo Ibérica Rotax Junior Max y Subcampeón de España de las Series Rotax Junior Max. Por ello, participa en el Campeonato del Mundo Rotax Junior Max celebrado en Italia, logrando la 7ª posición.

Explosión Nacional
Durante la temporada 2011, se condiciona el apoyo de los patrocinadores debido a la situación de crisis que atraviesa España. Otero decide fichar por uno de los mejores equipos nacionales, Albot Motorsport-VRT, y realizar un menor número de pruebas internacionales. Con esta estructura consigue ganar el Campeonato de España Series Rotax Junior Max, campeonato en el que demuestra su enorme superioridad frente a sus rivales con cuatro victorias y cuatro segundos puestos, de ocho carreras celebradas. También consigue el Subcampeonato en la Final Nacional celebrada en Recas y participa en la Copa Mojo Ibérica Rotax Junior Max y en la EuroRotax Series en Bélgica. Como broche de oro a una gran temporada, participa en el Campeonato del Mundo Rotax Junior Max celebrado en Abu Dhabi.

Tras su victoria en las Series Rotax 2011 de España, es seleccionado para participar en los test de Fórmula BMW Talent Cup realizados en el circuito de Monteblanco, Huelva.

En el año 2012 continua con la misma planificación de la temporada anterior aunque decide cambiar de equipo a mitad de temporada, fichando por su actual equipo, el prestigioso equipo nacional Binakart. Finalmente consigue el 3º puesto en el Campeonato de España Series Rotax Junior Max y el Subcampeonato en la Final Nacional celebrada en el circuito de Motorland Aragón.

Logra el 7ª puesto en la Copa Mojo Ibérica Rotax Junior Max, consiguiendo el pase para el Campeonato del Mundo Rotax Junior, a disputarse en Portugal, al ser el primer piloto clasificado de la Península Ibérica.

Considerado como claro favorito al título de Campeón del Mundo Rotax Junior Max, llega a la cita lusa marcando el ritmo en los entrenamientos libres con el mejor tiempo. Con unas condiciones desfavorables para la estatura de Otero, lucha por los puestos de cabeza durante los entrenamientos cronometrados y las mangas clasificatorias. Viendo el potencial demostrado por Álvaro, los rivales le realizan un duro marcaje durante las carreras finales y tras varios toques, le apartan de las posiciones de cabeza.

Cambio de categoría
Para la temporada 2013, Álvaro cambia de categoría tanto en las Series Rotax como en el Campeonato de España, siendo DD2 y X-30 sus nuevas categorías respectivamente. El objetivo es rodar en los puestos de cabeza y conseguir la clasificación para el Campeonato del Mundo Rotax DD2 a celebrar en Estados Unidos.

Para ello cuenta con el apoyo de sus patrocinadores, FR Helmets, Buckler 0,0, Caja Rural del Sur, D´Carreras Fast Food y Restaurante Costasol. Además cuenta con su equipo, Binakart, y su staff personal para desarrollar con éxito el proyecto deportivo previsto para la temporada 2013.

Palmarés Deportivo de Álvaro Otero Pérez
CATEGORÍA ALEVÍN
Año 2007
··· Subcampeón de Andalucía

CATEGORÍA CADETE
Año 2008
··· Realiza 29 pruebas entre el Campeonato de Andalucía, Cataluña, Murcia, Castilla y León y Aragón
··· 8º Clasificado Copa O.J.P. de Cataluña
- 1 Segundo
- 1 Tercero
··· 9º Clasificado Campeonato de Andalucía
- 1 Segundo
··· 11ª Clasificado Copa de Campeones
··· 16º Clasificado Copa Cataluña
- 2 Victorias
- 1 Tercero
··· 18ª Clasificado Campeonato de Cataluña
··· 30ª Clasificado Campeonato de España

Año 2009
··· Campeón de Andalucía
- 5 Pole position
- 2 Victorias
- 3 Segundos
··· 4º Clasificado Karting Series XXI (Internacional)
- Segundo en Alcañiz
- Tercero en Zuera
··· 6º Clasificado Campeonato de España
··· 9º Clasificado Copa de Campeones
··· 14º Clasificado Campeonato de Cataluña
- 1 Pole position
- 2 Victorias
- 1 Segundo

CATEGORÍA KF-3 Y ROTAX JUNIOR MAX
Año 2010
··· Campeón del Mundo de la Copa de Naciones representando a España
··· Campeón Copa Mojo Ibérica Rotax Junior Max
··· Subcampeón de España Series Rotax Junior Max
··· 7º Clasificado Rotax Max Challenge Grand Finals (Campeonato del Mundo Rotax Junior Max) en Italia
··· Campeón de Andalucía
- 6 Pole position
- 5 Victorias
- 1 Segundo
··· 4º Clasificado Campeonato de Valencia
··· 7º Clasificado Copa de Campeones
··· 9º Clasificado Campeonato de España KF-3
··· Participación en el Campeonato del Mundo de KF-3 en Portugal
··· Participación en WSK, 5 pruebas disputadas en España, Italia y Bélgica

CATEGORÍA ROTAX JUNIOR MAX
Año 2011
··· Campeón de España Series Rotax Junior Max
- 3 Pole position
- 4 Victorias
- 4 Segundos
··· Subcampeón Final Nacional
··· Participación en las Rotax Max Challenge Grand Finals (Campeonato del Mundo Rotax Junior Max) en Abu Dhabi
··· Participación en la EuroRotax Series en Bélgica
··· Participación en la Copa Mojo Ibérica Rotax Junior Max
Año 2012
··· 3º Clasificado Campeonato de España Series Rotax Junior Max
··· Subcampeón Final Nacional
··· 7º Clasificado Copa Mojo Ibérica Rotax Junior Max
··· 1ª Español y Portugués en la Copa Mojo Ibérica Rotax Junior Max, consiguiendo la plaza para las Rotax Max Challenge Grand Final (Campeonato del Mundo Rotax Junior Max)
··· 24º Clasificado Rotax Max Challenge Gran Finals (Campeonato del Mundo Rotax Junior Max) en Portugal

Puedes seguir su carrera deportiva e interactuar con el piloto a través de www.alvarootero.es y en su página de Facebook www.facebook.com/alvarootero97.

 

Samuel Peñaloza

Samuel Peñaloza, es un niño nacido el 07 de Marzo de 2.003 en la Valera, Estado -Provincia- de Trujillo Venezuela, desde muy chico, se notó su inclinación por los autos, antes de hablar bien ya decía las distintas marcas y modelos de cuanto coche veía por las calles, con 8 años se subió en un kart de alquiler sorprendiendo a todos con su pericia al volante, de allí se bajó y dijo: “quiero ser piloto”.

En el año 2012 ingresa a la Escuela de Karting Ayrton Senna, en Maracay Venezuela, escuela dirigida por Miriam Morales, de donde han egresado pilotos de la talla de Pastor Maldonado, Rodolfo González, Luis Shiavo, Miguel Blanco, egresa en el curso de piloto nivel 1, número 63 de la escuela, ocupando el tercer lugar de la promoción.

Sus padres amantes del fútbol y apenas aficionados de los deportes de motor, comprendieron que se venía un problema encima, y a la semana siguiente estaban adquiriendo un Kart chasis CRG Maranello, motor Rotax 125 cc, sus implementos respectivos y comenzando su entrenamiento en el circuito internacional Carmencita Martínez en Maracay bajo las ordenes del experimentado Miguel Blanco, campeón venezolano y participante en el mundial Rotax categoria Senior en Egipto en 2.009, actualmente está entrenando a toda marcha para su incursión en el campeonato nacional de Venezuela Rotax categoría micro max.

De Samuel cabe destacar, que para su entrenamiento los fines de semana, hace el viaje de nada más y nada menos que 8 horas desde su ciudad de residencia Valera, hasta la pista en Maracay, sin embargo todo sacrificio hecho por los hijos se queda corto, y mas, cuando se promueve y estimula una actividad que desde pequeño se le nota que lleva en la sangre.

Ha mejorado notablemente sus tiempos y su pericia al volante con el poco tiempo que lleva en pistas y según su entrenador para el campeonato nacional está en condiciones de pelear por los puestos de vanguardia.

Sus ídolos Pastor Maldonado y Fernando Alonso, de quienes dice quiere seguir sus pasos hasta ser un campeón como ellos.

 

Sergi Muñoz Pascual

Sergi Muñoz Pascual, tiene 15 años, nació el día 29 de Septiembre del año 1996, vive en Barcelona y es piloto de Karting Profesional desde los 13 años.

Ahora mismo está en busca de SPONSORS para llevar adelante su trayectoria deportiva profesional como piloto de karting y en breve como piloto de turismos. Sus intenciones este año es entrenar fuerte para el año que viene poder competir en el Campeonato de España en la categoría KF3 o X-30. Tiene un presupuesto aproximado de 25.000€ para la temporada 2013 a cubrir.

Lleva dos años en el mundo del Karting, compitiendo en el Campeonato Copa Valles, Campeonato OJP y en el 2011 en una carrera del Campeonato de Cataluña en la U-18, pero hoy por diferentes motivos económicos y por la desaparición de la U-18 Catalán dejó de competir.

Su Palmarés:
En su corto tiempo en las competiciones, por motivos económicos, en la Copa Valles el lugar que ocupo fue 12º de la general y 4º en su categoría, en el OJP, 3º en la general y 3º en su categoría en el mitin que participó. Después de la preparación del 2010 en 2011 saltó con el equipo Tony Kart en la U-18, pero solo se celebró un mitin en esta categoría donde el lugar que ocupo fue 6º, y con los problemas económicos de su padre y la incertidumbre dentro de los campeonatos catalanes, valenciano, decidieron no competir y prepararse para el 2012.

Su Trayectoria:
Todo empezó en Septiembre de 2009. Fueron al karting Javi Club con unos amigos y se subió por primera vez en un kart. Dieron unas vueltas y se dio cuenta que ese era su mundo. Pasado un tiempo, fueron a preguntar al karting si tenían alguna escuela para pilotos. Les dijeron que sí, que había un antiguo piloto de karting, Toni Viladomiu, campeón de España y tercero de Europa que impartía clases. Su padre decidió apuntarle. Desde ese momento vivieron la pasión que tienen por el motor y la competividad que hay en las carreras.

En todo el verano se estuvo preparando para empezar a competir para el 2010. En el 2010 hicieron el campeonato de la Copa Valles (Valencia) donde en parrillas de 30 pilotos entre séniors y juniors profesionales y conocedores en los circuitos donde corrían (Sergi nunca había corrido en ellos), se clasificó el 12º en la general y 4º en su categoría, teniendo en cuenta la configuración del kart con freno delantero con el cual Sergi no tenía práctica, sino podría haber estado en lo más alto de su categoría. También hizo el campeonato del OJP donde hizo su primer pódium. Finalmente en el 2011 participó en el campeonato de Cataluña en la U-18 con el equipo Tony Kart.

Para poder ver más fotos, videos, información sobre el, podéis visitar su página de Facebook: http://www.facebook.com/sergimunoz.p
o enviarle un e-mail para cualquier cosa a: sergi-munoz@hotmail.com

 

Valentín Raul Rodríguez Cabrera

Valentín Raul Rodríguez Cabrera, es un niño de 11 años, que nació un 22 de Septiembre del año 2000 en Las Palmas de Gran Canaria. Su debilidad son los karts y los coches de competicion desde muy pequeñito, con tan sólo cuatro años ya estaba con su moto quads haciendo travesuras y poniéndola en dos ruedas aunque no os lo creáis.

Un día por su cumpleaños no sabíamos que regalarle y pensamos que ya que su gran ilusión eran los kart, pues que mejor regalo que un curso para pilotos en la escuela de karting de Maspalomas en el sur de la isla.

Estuvo los tres meses que duró el curso. Luego con gran esfuerzo y viendo que se le daba bastante bien y sobre todo animados por gente experta en este deporte decidimos comprarle su primer kart, para que pudiese seguir entrenándose. A partir de ese dia, no hay semana que falte a entrenar al karting.

“Aprender“ es su consigna. A su corta edad y en su primera temporada en acción la premisa se propuso lograr una rápida adaptación y conocer las características de los diferentes circuitos canarios, algo que sigue haciendo con paciencia hasta hoy reduciendo sus referencias con pilotos mas experimentados. Para este joven valor de nuestro deporte, en su primera temporada en activo ha tenido su entorno en la competición categoría alevin: una categoría a la que pronto le fue cogiendo la medida, en su primera carrera se presentó al Campeonato Regional de Karting de Canarias, y para asombro de todos y siendo su primera carrera, quedó 3º en el regional en la categoria Alevín.

Dicha adaptación le ha permitido sobreponerse a la falta de experiencia con una particular entrega dejando constancia de sus cualidades con el tercer cajón del pódium en la primera prueba del Regional en Tenerife en el año 2010.
Ese mismo año, obtuvo el 3º puesto en el Mundialito Canario, que se celebra anualmente.

En el campeonato Trofeo Cabildo de Gran Canaria, logró ser subcampeón en su categoría de Canarias 2011. Este mismo año, consiguió quedar el 1º en el Mundialito Canario, en la categoría Alevín, saliendo desde la 4º posicion, logró remontar, y quedarse primero.

Valentín hasta el día de hoy, lleva presentándose a las carreras Sociales Open Armas, que se llevan celebrando todos los años en diferentes islas. El año pasado logró obtener la 2ª posición en la general del Open Armas. Este año 2012 a falta de una carrera que se celebrará en Lanzarote en el mes de julio, se ha subido dos veces en el pódium en el segundo puesto. Y con gran ilusión intentara como el sabe con esfuerzo, constancia y temperamento conseguir la primera posición.

Y de momento es la pequeña y gran historia de Valentin Raul Rodriguez Cabrera.

Tan solo agradecer a la gente que nos ha apoyado y que nos ha dado un empujón cuando lo necesitábamos y cuando veíamos que había gente que por avariciosos en vez de darte la mano, te intentaban poner el pie a ver si caías. Pero la gente humilde como nosotros y digo humilde de corazón, salimos adelante a pesar de todo.

Un abrazo a todos los que nos han hecho sonreir dentro de este mundo del Karting, el cual adoramos. Gracias.

 

Franco Cerezo

Franco Cerezo, nace en Buenos Aires, Argentina el 18 de Mayo de 1993.

La afición por este deporte comienza cuando tenia 8 años, siempre le gustaron las carreras de autos y el karting, pero en ese entonces no pudo empezar a competir, 10 años despues comenzó a ir a indoors a alquilar un karting para girar, y ahí fue cuando retomó la idea de poder competir. Con ayuda de su padre compraron un chassis. Comenzó a entrenar y al principio fue guiado por pilotos de su categoría con más experiencia, luego aprendió lo que le enseñaron y comenzó a ponerlo en práctica.

En Agosto del 2011 entró en el Campeonato Clausura de la APPK, en una categoria nueva llamada Econokart 390 en la que se usan motores 4T, fue un año duro de entrenamientos y experencia junto con el EKS Racing Team. Gracias a ellos logró ganar su primera copa en el Kartódromo de Lago Escondido, en El Bolsón. Adquirió mucha experiencia ya que su jefe de equipo fue piloto de karting y le enseñó todo lo que sabía. Luego de terminar la última fecha y con el esfuerzo logró llegar al cuarto puesto en su primer campeonato. Pasado el verano fue ascendido a la categoria Junior. Es un nuevo desafío para él, pero con el apoyo de su nuevo equipo, DLS Competicion, espera llegar muy lejos.

“En las carreras es donde se pone a prueba la muñeca del piloto, y donde más se adquiere experiencia. En los entrenamientos no suelo dar mi mejor potencial, siempre guardo lo mejor para la Carrera. Me gusta poder superar mis expectativas y una mejoria en mis tiempos me alegra el día”.

Categorías en las que ha participado:
Econokart 390: Durante el 2011 usé el N° 9.
Junior: Comenzando el 2012 estoy usando el N° 22.

“Quiero agradecer a Juani Manzur, que fue el jefe de mi equipo durante el año 2011 (EKS Racing Team) , él me ayudó y me bancó todo un campeonato enseñandome todo lo que ahora yo sé, yo creo que sin su ayuda no sería el piloto que soy ahora, y a mi padre que es el que hace posible todo esto”

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